Voreinbettungsservice
BEREIT ZUM RENNEN
Unsere Rennbremsbeläge sind auch vormontiert erhältlich „Bereit zum Rennen“.
Bitte fragen Sie Ihren Händler vor Ort nach unseren vorgefertigten Bremsbelägen, die für ausgewählte Produkte erhältlich sind.
Gutes Bremsen sichert den Sieg
Angefangen bei der optimierten Bremsleistung — gut eingebettete professionelle Bremsbeläge und -scheiben. Eine gute Vorbereitung und Einstellung des Autos ist die Grundvoraussetzung für jedes erfolgreiche Rennen. Das Einlegen der Bremsenteile erfordert eine gute Konzentration, Erfahrung und viel Trainingszeit. Aber Zeit ist entscheidend, also solltest du sie für andere Zwecke aufsparen.
Falsch eingestellte Bremsen reduzieren die Steuerbarkeit und die Lebensdauer der Beläge und Scheiben. Die maximale Bremsleistung kann nur durch korrekt eingebettete Bremsteile erreicht werden.
Um Zeit und am Ende Ihr Geld zu sparen, bieten wir Ihnen vorgebohrte Bremsbeläge und, wenn Sie es wünschen, die passende Bremsscheibe an.
Über ein computergesteuertes System in einer Laborhalle mit dem richtigen sensorischen Input können wir Ihre Körperteile präzise einbetten, frei von Umwelteinflüssen wie Verkehr, Regen oder einem schlecht ausgebildeten Fahrer.
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EMPFOHLEN FÜR DIE FAHRZEUGBETTUNG WÄHREND DES VERFAHRENS
Im ersten Intervall werden die Pads geometrisch ausgerichtet. Dies ist für eine optimale Kontaktfläche erforderlich und wird bei konstantem Druck und optimalen Passtemperaturen durchgeführt. Die Bremsungen sind exakt definiert und mit vorgeschriebenen Pausen versehen
Im zweiten Block dreht sich alles ums Aufheizen. Durch kontinuierliches Ansteigen der Temperatur werden Risse vermieden. Die Bremsen und Bremsen dazwischen werden bei fest definierten Temperaturen gefahren.
In der Phase höchster Temperaturen steht die Konditionierung der Bremsbeläge im Mittelpunkt. Durch das Ausgasen wird das anfängliche Ausbleichen minimiert. Dieser Prozess läuft bei sehr hohen Temperaturen ab und es kommt zu einem erheblichen Gewichtsverlust des gesamten Pads.
In der letzten Phase des „Reinigens“ werden Beläge und Scheiben mit genau definierten Stopps gereinigt, um verbleibenden Schmutz und unbrauchbare Reste der Masse zu entfernen.
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