PAGID Racing Track Support: Das optimale Bremsmaterial bringt den entscheidenden Vorteil

Im Motorsport wird auf der Rennstrecke nur Erfolg feiern können, wer Bremsmaterial verwendet, auf das er sich zu 100 Prozent verlassen kann und das perfekt auf den Einsatzzweck abgestimmt ist. Die Ingenieure von PAGID Racing sind bei Motorsportveranstaltungen auf der ganzen Welt vor Ort. Dabei hilft Track Support den OEM-Kunden, Händlern und Partnerteams, das Maximum aus ihren Bremsprodukten herauszuholen.

„Die Wahl des optimalen Bremsmaterials bringt den entscheidenden Wettbewerbsvorteil in einem Rennen. Je später du bremst, desto länger nutzt du die Kraft und desto schneller kommst du durch die Kurven „, erklärt Xabier Ugarte, Chefingenieur bei PAGID Racing. „Daher ist es wichtig, das optimale Gleichgewicht zwischen der Leistung des Bremsmaterials auf der einen Seite und dem Verschleiß auf der anderen Seite zu finden.“

Komponenten von Wettbewerbsbremsen werden auf der Rennstrecke extrem belastet und sind in Bezug auf Leistung und Sicherheit für Fahrer relevant. Bei der Entwicklung des optimalen Bremsbelags müssen zahlreiche Faktoren des Lastspektrums berücksichtigt werden: von der Rennstrecke und den äußeren Bedingungen über das Handling des Fahrzeugs, die Fahrerpräferenzen und das Fahrzeugkonzept als solches bis hin zu Bremssystem, ABS und Reifen. Auch das Reglement der jeweiligen Rennserie spielt eine Rolle: So kann beispielsweise bei Rennen mit einer minimalen Boxenstoppzeit der Austausch der Bremsbeläge in der Regel ohne Zeitverlust erfolgen. In diesem Fall wird bei der Empfehlung von Bremsbelägen noch mehr Wert auf die Leistungsmerkmale gelegt.

Für die Anwendungsingenieure und Techniker von PAGID Racing beginnt die Arbeit bereits im Werk. Mithilfe speziell entwickelter Softwaretools werden am Computer die möglichen Bremsprodukte für die vorgesehene Anwendung ausgewählt und am Prüfstand charakterisiert. Mit einer Vorauswahl verschiedener Bremsmaterialkombinationen für die Vorder- und Hinterachse geht der Prozess auf der Rennstrecke weiter. Dort werden verschiedene Fahrzeugdaten wie Bremsdruck und Bremsscheibentemperatur gemessen, die einen Einblick in die Leistungsfähigkeit des Materials geben. Zusammen mit dem Feedback des Fahrers und der Analyse vor Ort ergeben diese Daten die optimale Bremsbelagkombination.

Für weitere Informationen senden Sie bitte eine E-Mail an: info@tmdperformance.com