
Main features
Neue kupfer- und antimonfreie Verbindung
Konzipiert für die Teilnahme an GT- und TCR-Klassen
Exzellente Performance für Rennen über 12 Stunden
Bietet ein verlässlich hohes Level an Modulation, Performance, anfänglichen Bite und Scheibenfreundlichkeit über die gesamte Lebensdauer der Beläge
Entwickelt, um das Bremswechselfenster im Vergleich zum bestehenden Portfolio zu verlängern
Geringere Pedalkraft für verbesserte Bremseffizienz im Vergleich zum Benchmark-Produkt
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Neue kupfer- und antimonfreie Verbindung
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Konzipiert für die Teilnahme an GT- und TCR-Klassen
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Exzellente Performance für Rennen über 12 Stunden
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Bietet ein verlässlich hohes Level an Modulation, Performance, anfänglichen Bite und Scheibenfreundlichkeit über die gesamte Lebensdauer der Beläge
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Entwickelt, um das Bremswechselfenster im Vergleich zum bestehenden Portfolio zu verlängern
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Geringere Pedalkraft für verbesserte Bremseffizienz im Vergleich zum Benchmark-Produkt
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RSX PREMIUM BREMSBELÄGE
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Die RSX-Premium-Bremsbeläge sind für hervorragende Performance in GT/TCR-Klassen bei Langstreckenrennen (12+ Stunden) ausgelegt. Getestet auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt, bieten die RSX ein erweitertes Zeitfenster für den Bremsbelagwechsel und gewährleisten gleichzeitig ein zuverlässiges Bremsverhalten über einen breiten Temperaturbereich.
Dies zeigt einmal mehr, warum PAGID Racing THE DIFFERENCE IN BRAKING ist.

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Unsere Rennbremsbeläge können auch „Rennbereit“ erworben werden, perfekt eingefahren auf unserem Computersystem.
Reibwert VS. Temperatur
RSX
12 Exklusive Geometrien












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Alle PAGID Racing Reibmaterialien sind so konzipiert, dass sie den Verschleiß des Bremsbelagsystems minimieren und gleichzeitig einen optimales Ansprechverhalten, Modulation und Pedalgefühl gewährleisten.

In Deutschland entwickelt, weltweit getestet
38
Aussagekräftige Testpunkte auf der ganzen Welt
3 X
Rennsiege insgesamt
1 X
Sieg in der Meisterschaft
1 X
24h NBR Klassensieg
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