RST 5E
- OPTIMALES WÄRMEMANAGEMENT
- ABSOLUT FLÜSSIGKEITSBESTÄNDIG
- HOCH ENTWICKELTE ERHOLUNGSEIGENSCHAFTEN
- EXTREM HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
- RST 5E MIT BIS ZU 10% LÄNGERER BREMSBELAGLEBENSDAUER, IDEAL FÜR RALLYESPORT UND TOURENWAGENRENNEN
REIBUNG versus TEMPERATUR
EINSATZBEREICH
Speziell für Sprintanwendungen mit hohem Reibungsniveau konzipiert und entwickelt, bei denen eine extreme thermische Stabilität erforderlich ist. Geeignet für eine Vielzahl verschiedener Belagformen, die sich in den Vorderachsen von GT-Rennen, Tourenwagen-Vorderachsen und Rallye-Sportarten bewährt haben, insbesondere in den Kategorien FIA Rally3, Rally2, Rally1 und RX Rallycross.
BESCHREIBUNG
Seine verbesserte Beständigkeit gegen Ausbleichen sowie das höchste Anfangsbiss- und Reibungsniveau des PAGID Racing-Mischungsportfolios machen ihn für thermisch hochbelastete Anwendungen geeignet und machen den RST 5E in Bezug auf Leistung zu einem Sprintgerät der Spitzenklasse. Aufgrund seiner OTM-Funktion verbleibt die erzeugte Wärme im Bremsbelag und wird nicht in die Bremsflüssigkeit übertragen. RST 5E bietet die ideale Balance zwischen maximaler Leistung und Modulation.
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