RSL 1
- Hoher Reibwert
- Lange Lebensdauer des Bremsbelags und der Bremsscheibe
- Gute Reibwertstabilität VS. Temperatur
- RSL 1E ist mit bis zu 20% längerer Bremsbelag-Lebensdauer, ideal für Langstreckenrennen
Reibwert VS. Temperatur
EINSATZBEREICH
Wird in GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen von Langstreckenrennen verwendet. Aufgrund des hohen Reibwertes und der guten Modulation wird es häufig auch bei Sprintrennen eingesetzt.
BESCHREIBUNG
RSL 1E und RSL 1 sind harzgebundene Materialien mit niedrigem Metallgehalt, die Stahl- und Aramidfasern mit sehr hoher Hitzebeständigkeit enthalten. Sie sorgen für ein konstantes Reibwert über einen weiten Temperaturbereich. Aufgrund ihrer reduzierten Verschleißrate und ihrer Bremsscheibenfreundlichkeit eignen sich diese Materialien für Langstreckenrennen. RSL 1E wurde in Bezug auf die Lebensdauer und Modulation der Bremsbeläge sowie die Reibwert-Stabilität bei hohen Temperaturen weiter verbessert. Als Vorteil bietet RSL 1E die niedrigste Belagverschleißrate im PAGID Racing-Portfolio für Anwendungen mit hoher thermischer Belastung.
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